推動合憲的《宗教基本法》之立法

天主教台北總教區生命倫理委員會將於5/15舉辦「道，宗教倫理與宗教人權」研討會，邀請各宗教參與並發表論文，以應對現今社會宗教倫理逐漸喪失甚至影響國家法制的情況。請大家撥冗報名參與，一同關心時局變化概況及宗教人權的維護。 當日研討會場地不方便停車，敬請搭乘捷運前往為宜。詳細訊息如圖之會議流程，敬請參考。 一起來支持《宗教基本法》的推動工作：https://bit.ly/3dMSPa8

推動《宗教基本法》的過程，在本質上就是一場社會文化的興革運動，也是一場人心對善的信仰的建構運動！ 它不是單一宗教的一廂情願，而是所有宗教的共同價值與理想。因為宗教所要照顧的，並非只是信徒，宗教更要照顧的，是沒有信仰的人民。因為他們同樣有心靈要受到照顧的機會與權利。而作為服務人民的國家，自然有這個重要的義務，要為這一群人，建造一個和善的心靈照護環境，無論它是不是被稱為宗教。 這是一件多麼有意義的事情？我們何其有幸，正恭逢這歷史的風頭浪尖！ 我們的理想是清淨的、 我們的目標是明確的、 我們的意志是堅定的、 我們的態度是謹慎的、 我們的方式是謙卑的， 而 我們的心情是放鬆的。 捨我其誰的去推動《宗教基本法》的立法，最終，將被看成是每一位宗教家/徒，的自我修煉過程。 —法藏法師 一起來支持《宗教基本法》的推動工作：https://bit.ly/3dMSPa8

法藏法師按：2000多年來的帝制文化，讓華人整體文化，本質上是一種順民文化與國家至上主義文化。 台灣解嚴或者是說真正可以民主化，不過才短短的30年，在本質上我們的順明文化與國家至上主義文化，仍充滿在整個社會上的各個階層。因此我們的文官體制，在管理宗教的時候，總是理所當然的，以像管理一般民間團體一樣的，高密度管制思想在進行思考的。另一方面，我們的老百姓（當然也包括宗教家）也以一種順民（=良民？）的慣性思想，在呼應著這種國家的管理態度。 甚至還有宗教師，以一種主張接受國家財務透明化管理，以自表清淨、心中沒有鬼的，「高尚心態」在呼應當前國家的至上主義之管制思維。並藉此以博得大多數，不了解宗教自由人權的社會大眾之「讚賞」。 這些人，在沾沾自喜於自己的坦蕩無私與社會美名之時，其實是正在殘害所有宗教的尊嚴與人權而不自知！這是華人社會長期過度強調人本主義文化，所長養出來的非典型宗教徒思維。對彼我們固然不必苛責或對立，但絕不能因為慈悲的容忍，而放任此類人殘害宗教人權、自由的作為而表示沉默！ 宗教是人類最寶貴的心靈資產，所有的宗教徒，都不要因為狹隘的慈悲與忍辱觀點（在某種意義上，它代表著缺乏道德勇氣的無知與懦弱），而殘害了這份人類保存不易的宗教心靈資產。 ------------------------------------------------------------ 節錄：六十年前，就已經有所謂的宗教管理法、宗教法人法、宗教團體法⋯⋯好多名稱，核心思維無非就是「政府怎麼管宗教」這樣的概念。 一般來講 ，政府管宗教，本質上就會有一個思考問題，就是說它到底為什麼能管、要管什麼、用什麼哲學在管。這個事情一直以來，並沒有被很好的思考。 —2021宗教基本法面面觀座談會（上）2021.01.27 中台灣教授協會主辦 影片連結： https://youtu.be/vvQccsFOf8U 一起來支持《宗教基本法》的推動工作： https://bit.ly/3dMSPa8

請大家先看一篇關於美國太空總署，對於太空探險災難發生的分析（有點長，但值得參考一下）： 【 為什麼火車出軌了？ 】 35年前，挑戰者號太空梭號發射的前一晚，Ebeling 和其他四個工程師 在 NASA 試圖阻止第二天就要執行的發射計劃，卻被他們的主管拒絕了。 那天晚上，Ebeling 告訴他的太太：「太空梭將會爆炸⋯」 (Ref 1)  隔天NASA 的挑戰者號太空梭號失事爆炸了，太空梭上7名飛行員全部罹難。在ㄥ這場災難讓NASA的太空梭計畫停滯了32個月，並成立羅傑斯委員會（Rogers Commission），這是由雷根總統任命的調查事故委員會。 挑戰者號事故之後，幾乎所有的主管和重要的負責人都辭職以示負責，然而制度卻幾乎沒有改變。 17年後，在2003年2月1日, 美國哥倫比亞太空梭，返航時不幸發生了空中解體的意外。「哥倫比亞意外調查小組」下定決心，將問題的根本原因調查的水落石出，不幸的是，哥倫比亞號爆炸的原因居然和17年前的挑戰者號非常的相似。 從調查報告裡可以看到令人震驚的類似，然而幾乎所有的工作人員都已經是不同的人，系統和文化卻幾乎沒有改變，太空梭的計劃仍使用預算和期限的制式規劃流程，而不是改用「實驗性質」的新方法，這種錯誤的計劃方式造成了相隔17年的兩次太空梭爆炸。 「實驗性質」是什麼意思？因為太空梭進入太空是一種很新的嘗試，這並不是已經做過很多次的事情，所以這必須像是對一件未知的事情反覆的做實驗，一直到證明「可行」的實驗過程。在 NASA 工作的人是國家頂尖的人才，用預算和日期規劃太空梭的工程團隊，形成了典型的金字塔形的權力結構，在期限和預算的壓力下，結果是頂尖的人才在有缺陷的制度裏，卻是悲劇的結果。 哥倫比亞意外調查小組的報告中指出：  「是團隊的制度造成了哥倫比亞的失敗，這個問題如果不解決，將會有另外一個意外，儘管負責這次太空梭任務的人必須負責，然而把員工開除或調職並不會解決 NASA 的問題，是制度和系統有問題，並不是人有問題。」 （Ref2)   不同的人在同樣的制度裡，反覆的造成了同樣的問題，另一個最具代表性的例子，大概就是台灣的交通了。台灣每年有40萬交通意外死傷，比基隆市37萬人口還高，交通意外死亡人數每年多達三千多人，也高於921地震死亡人數。過去半個世紀來，有不同的執政黨，經歷了不同的交通部長，台灣的交通意外事故卻沒有得到改善。因